2月9日除夕夜，在中老铁路老挝磨丁口岸站，磨丁列检所负责人李文标与工友们不经意间看见中国境内燃放的烟花。
磨丁口岸站是中老铁路进入老挝的第一站，与中国磨憨站相隔一条9.68公里长的友谊隧道，列车往返两国仅需10分钟左右。
“看见国内燃放的烟花，也算是回家过年了。”李文标说，工作11年来，他只有两年回家过年。“虽然烟花看得不是很清楚，但是这种感觉真的很好！”
磨丁列检所由9名中方员工和24名老方员工组成，负责中老铁路老挝磨丁口岸站国际货物班列的检修和养护。
“敲下去发出铛铛的脆响声，说明是正常的。如果声音沉闷，那就是有故障。”老挝员工芙瑛说。芙瑛任磨丁列检所值班员、工长，也是目前货车车辆专业唯一的老挝籍女工长。
磨丁列检所列检员们手执探照灯和检车锤，时而探身、时而钻车，仔细敲打车钩缓冲器、车轮闸瓦等位置，不留下任何一个漏洞，用责任与担当确保着每一列货物班列的安全。
“最近来自国内的‘年货’运输较为集中，检修任务比以往繁重。”负责磨丁列检所信息统计的王彬说。截至2月9日，磨丁列检所今年已完成列检作业1515列49680辆，同比增长超过200%。
舍小家顾大家，今年春节期间，近600名中国铁路人坚守在中老铁路老挝段，默默守护着铁路安全运营。李文标说，有的同事已经两年多没回家了，许多人没能回国见证孩子的出生，或是没能见病故亲人最后一面……
中老铁路北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里，于2021年12月3日全线日，中老铁路已安全平稳运行两年多，老挝段累计发送旅客超444万人次，运输货物超695万吨，其中跨境货物超577万吨，成为联通内外、辐射周边、双向互济的国际黄金通道。（完）
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