近日，《沪舟通道工程规划选址论证及用地预审咨询服务》、《沪舟通道工程海域使用论证》及《沪舟通道工程地震安全性评价》招标公告相继发布。上海至舟山跨海大通道项目可行性专题研究工作正稳步推进中。
去年7月，沪舟通道工程可行性研究正式启动，并同步开展了涉海工程勘测、航道通航条件影响评价等相关专题研究。
沪舟甬跨海通道为综合运输通道，采用公铁统筹研究，本次前期研究工作公路为洋山至岱山段，铁路为洋山至本岛段。
其中公路通道起于岱山双合，顺接在建的宁波舟山港主通道，向北先后跨越岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，并设置大小洋山连接线接东海大桥，主线公里，连接线公里。
铁路通道起于甬舟铁路马岙站，向北先后跨越长白西航道、舟山中部港域西航道、岱山南航道、岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，全长约65公里。
1、沪舟通道工程全线的规划选址和用地预审等（含资料收集、报告书文件编制、评审、配合申请、配合报批等）全部内容。
3、根据GB17741－2005《工程场地地震安全性评价》和《公路桥梁抗震设计规范》和《铁路桥梁抗震设计规范》对大跨特殊桥梁抗震设计的要求编制地震安全性评价报告。
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