除了国内井喷的新开铁路，由我国承建的海外铁路项目也是遍地开花，个个都相当硬核，尤其是去年刚开的雅万铁路，东南亚首条高铁就是出自我国之手！
虽说雅万高铁在2023年10月才正式运营开通，但早在2014年，中国与印度尼西亚便合作筹划相关事宜。
从印度尼西亚的雅加达到万隆，140多公里的路途是东南亚与印尼地区较早的一条高速铁路，自此从雅加达前往万隆旅游只需半个小时左右的时间，从雅加达的历史风物到万隆惊艳诡谲的火山，瞬息万变的景色是自然造物的神奇与瑰丽。
坦赞铁路于1976年7月运营，由中国、坦桑尼亚和赞比亚一同建设，从坦桑尼亚的达累斯萨拉姆到赞比亚中部的卡皮里姆波希，全长大约1860公里，却是东非交通的动脉，也正是这条铁路，开启了中国海外铁路市场。
2021年12月开通运营的中老铁路全线采用中国标准，连接云南昆明和老挝万象，全长1000多公里的路途经过玉溪、普洱、西双版纳等地，不仅为东南亚出国游提供了更为便捷、快速的选择，老挝自此也迈入了铁路运输时代，这条铁路也成为了中老友谊的标志性工程。
目前已经有部分铁路段开通，其中贝尔格莱德至诺维萨德的列车运行时间缩短了近1/3，成为当地民众出行和欧洲跨国旅行的首选。整条铁路全线完工后，预计匈牙利与塞尔维亚之间的旅行时长将会缩短一半左右，可以预留下更多时间，多玩几个地方。
拉合尔轨道交通橙线项目位于巴基斯坦第二大城市拉合尔，是巴基斯坦首个城市铁路系统，也是在“一带一路”倡议下中巴经济走廊实施的大型轨道交通项目。
设计整体上结合当地建筑、宗教等方面的因素，在符合中国标准的要求下，融合巴基斯坦特色，虽然只有不到30公里，但自从2020年正式运营以来，拉合尔轨道交通橙线深受巴基斯坦民众好评，成为中巴友情的一张新名片。
一期工程连接曼谷与呵叻府，二期工程延伸至廊开，中泰铁路是泰国少有的标准轨高速铁路，并且实现了与中老铁路磨丁至万象段的连接，预计在未来几年内一期工程竣工完成。
中泰铁路一旦建成，从中国乘坐火车可以直接抵达老挝、泰国等地，为东南亚出国游提供了新的线路和选择。
由中国企业承建的马来西亚东海岸铁路轨道工程在2023年12月启动，这条铁路是中马两国共建“一带一路”的标志性项目，这条铁路的建设即将填补马来西亚东西岸没有铁路贯通的空白，建成后前往马来西亚旅游也多了一种新的交通工具选择，沿途还能欣赏海岸风光。
上一篇：2023年全区高铁总里程突破2200公里运营里程全 下一篇：长三角铁路返程客流昨起激增 地铁公交延时运营疏散夜