桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。桥梁伸缩缝的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。
国标桥梁伸缩缝一般采用的材质为： M16，锰元素完全达标的情况下，其刚度硬度要比普通伸缩缝的刚度要高，同时带来一个不可避免的问题就是由于过硬导致型钢很脆，韧性不如普通伸缩缝好。
普通桥梁伸缩缝一般采用的材质为： Q235，相比而言，化学检测的情况下，五大元素中，锰元素可能不达标，就是说硬度没有国标伸缩缝硬度高，但是其韧性要比国标的高，不容易出现断裂的情况。
另外国标桥梁伸缩缝竖筋厚度要比普通桥梁伸缩缝的要厚一些，除此之外从外表做工而言两者相差就比较少了。
1 标识、划线 选定需要修补的区域，摆好交通隔离设施，将修补区域包括破损延展区域（破损部位向外延伸2-3左右）划成规则的长方形或正方形图形。
3 凿除 用风镐将切割区域内的水泥砼凿除，凿至破损松动部位底，深度不小于10cm，严禁凿桥梁板。周边和坑底松散的混凝土必须彻底凿除，并且尽量做到深度均匀一致。凿除时应由内向外凿除，做到切缝处不出现啃边现象。
铺装前，将彩条布铺设在坑槽边，防止材料污染路面。然后将搅拌均匀的修补料倒入槽内，立即用振捣器振捣，保证边缘和角隅部位也都振捣，材料填充密实。同一位置振捣时间不宜过长，直至混凝土不下沉、不冒气泡、并泛浆为准，并用刮尺赶平，控制标高。再用抹子收光做到一次成形，抹面时应沿纵向进行收光，严禁在修补材料表面洒水或用铁抹沾水抹面收光。操作时间控制在20分钟以内，初凝时不得二次抹面压光。施工完成后应及时清理施工现场，及时清除搅拌材料的搅拌器械、施工工具及地面。
修补完成终凝后30分钟后进行洒水或覆盖塑料薄膜养护。修补完成2小时后即可开放交通恢复通行，如果条件允许，尽可能延长养护时间。返回搜狐，查看更多
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